Enquête publique sur l’A480 et l’échangeur du Rondeau : un projet autoroutier inutile et coûteux pour l’environnement

Un élargissement de l’A480 réduirait-il vraiment les embouteillages de l’agglomération grenobloise ?

Comme cela a été constaté partout où il y a eu construction de nouvelles infrastructures routières, l’élargissement à 3 voies sur 7 km d’autoroute urbaine aurait comme conséquence directe de favoriser le trafic routier avec ses nuisances environnementales, et de contrecarrer les efforts publics et privés en faveur des transports en commun et du covoiturage.

Selon le dossier d’enquête publique, 85 % du trafic sur l’A480 est en lien avec l’agglomération grenobloise et est donc susceptible d’être influencé par des mesures favorisant le report modal. Il n’y a aucune fatalité aux embouteillages.

Développons la mobilité douce plutôt que le trafic routier

Le budget prévisionnel du projet, 265 M€ pour le seul élargissement de l’A480, est suffisamment élevé pour financer des projets de transport en commun, des itinéraires cyclables, des aménagements pour le covoiturage… que tout le monde appelle de ses vœux pour améliorer la qualité de l’air, lutter contre les nuisances sonores et réduire les émissions de gaz à effet de serre.

D’autres solutions d’aménagement pour préserver l’environnement

• FNE Isère demande donc que soient étudiées d’autres solutions pour réduire les encombrements routiers, y compris le scénario proposé par l’Etat en 2011 consistant à ouvrir la bande d’arrêt d’urgence au trafic aux heures de pointes et à abaisser la vitesse maximale à 70 km/h.
• Dans son avis remis à la commission d’enquête, FNE Isère alerte aussi sur le nécessaire respect des forêts riveraines du Drac et de l’Isère, dernier couloir de nature traversant l’agglomération, avec un rôle essentiel pour la biodiversité et la sérénité des piétons et cyclistes.
• Parallèlement à son avis défavorable concernant l’A480, FNE Isère dépose un avis favorable à l’aménagement de l’échangeur du Rondeau car il devrait permettre notamment de diminuer les nuisances sonores pour les riverains.