A412 : une procédure expéditive de consultation pour passer en force

L’État impose une simple consultation en ligne concernant les impacts environnementaux pourtant colossaux de l’A412. Ceci pour contourner la démocratie environnementale et afin de lancer au plus vite les travaux de l’autoroute. Cette technique du fait accompli est bien connue et a été dénoncée par de nombreux avocats et universitaires dans le dossier de l’A69.

Alors que l’ampleur des destructions environnementales du projet d’autoroute A412 entre Machilly et Thonon s’est considérablement aggravée (+40 % de consommation totale d’espaces, +65 % de zones humides, +30 % de terres agricoles) depuis la Déclaration d’Utilité Publique (DUP) accordée en 2019, les porteurs du projet ont choisi de soumettre la nouvelle étude d’impact environnementale à une Participation du Public par Voie Électronique (PPVE). Une procédure expéditive, pour cocher la case de la consultation sans réellement ouvrir le débat avec la population.

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